高速服务区睡觉会有超时一说吗？-高速服务区睡觉会超时吗

来源：互联网 2023-11-02 00:29:53 186

我某次也是在驿站睡了四个十分钟！下高等级公路时，高等级公路的人就问我，怎么很久才下高等级公路！我说在驿站睡！没关系你自己看一下驿站的监视！在驿站，我那时怕人家survive，蓄意找个监视探头的地方睡的！后来高等级公路的专业人才放离境我的！

每年国庆节回去，甘尼森河桥半十分钟的车程愣是开了三四个十分钟，堵的你没错，交警部门如果一个一个罚，看还Meu停高等级公路不走！些在我看来，中国的高等级公路闯红灯罚金，匀速仍是要罚金，若是是高等级公路的原因就不管，交通堵塞也是驾驶员临场发挥不好这高等级公路到底是私营企业仍是北欧国家的，新闻上又老说几纵几横，北欧国家又建了若干个公里高等级公路高速铁路，可又是国营企业投资的，让私营企业给钱。

这是甚么老套方法论？分野是把人往死里赶！叫人烦躁驾车现在甚么都讲实用，这回驾车搞原则上，走快点就罚金这样没用啊！能无法给个适当缩短，或是每平均速度不超过2十分钟，或是其他甚么的，总而言之无法四射迟到而忽略了奈良！。

高等级公路公路半途伺服器歇息是恒定的罚金是不公正的既然高等级公路半途造了驿站是给人歇息的驾驶员烦躁驾车不奈良若是说延时那半路上交通堵塞影响抵达时间叨教高等级公路路是并非给驾驶员陪影时付若是陪那就如果罚金若是不陪那罚金是蓄意的。

归根到底是要你消费需求，而并非完全免费歇息这特么就很残花了，驿站歇息并非很恒定的吗？要不然建个驿站干毛啊！那我从贵阳驾车到绵阳，不间断700余公里，我必须六个十分钟内跑到？另外，驿站的探头是铺陈吗？没买器械就无法证明，那意思是强制性消费需求咯？。

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